柴油车的氮氧化物排放量超过车辆总排放量的80%，超过90%。

2019年，非道路机动源排放的(SO2)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)分别为15.9万吨、43.5万吨、493.3万吨和24万吨，其中工程机械、农业机械和船舶排放的碳氢化合物(HC)分别占非道路机动源排放总量的30.1%、44.4%和19.8%。

氮氧化物(NOx)排放量分别占非道路移动源排放总量的33.3%、34.3%和28.2%，颗粒物(PM)排放量分别占非道路移动源排放总量的34.6%、37.9%和24.2%。

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开封车用尿素液设备 价格因此，加强柴油车和非道路机械的排气控制迫在眉睫。

从2022年12月1日起，生产、进口、销售560千瓦(含560千瓦)非道路机动机械及其安装的柴油机均应符合“开封车用尿素液设备 价格四”排放标准。这两个标准显示了开封车用尿素液设备 价格家控制废气排放的决心。

开封车用尿素液设备 价格汽车尿素尾气处理液行业发展现状。

柴油车的尾气排放应符合“开封车用尿素液设备 价格6”标准。按照目前的技术路线，车辆应添加尿素尾气处理液，实现尾气中氮氧化物的选择性催化还原。

汽车尿素尾气处理溶液又称汽车尿素水溶液，是指尿素浓度为32.5%，溶剂为超纯水，原料为尿素颗粒和超纯水的溶液。目前主要通过桶装机、灌装机流通销售，市场渠道覆盖加油站、汽车修理厂、物流园区、停车场、商用车4S店等。

据“2020年全开封车用尿素液设备 价格道路货车公共监管与服务平台”数据显示，中开封车用尿素液设备 价格重型货车保有量已达682.9万辆，其中中开封车用尿素液设备 价格重型柴油车占42.5%(约290万辆)。保守估计，每辆汽车每年消耗约1.5吨汽车尿素尾气处理液，全开封车用尿素液设备 价格市场汽车尿素尾气处理溶液的理论总需求量约为435万吨/年。

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车用尿素又名柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的PU遍的就是车用尿素。

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【江宇环保开封车用尿素液设备 价格】车用尿素的作用和工作原理

            【江宇环保开封车用尿素液设备 价格】 车用尿素作为重型柴油车实现国六排放至关重要的一环，【江宇环保开封车用尿素液设备 价格】基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮和水，从而减少氮氧化合物排放。目前我国柴油机升级国六的主流路线是SCR路线，

            开封车用尿素液设备 价格即使用选择性催化还原技术。【江宇环保开封车用尿素液设备 价格】其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。