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车用尿素溶液_车用尿素溶液厂家

date.png 2018-12-05 16:44:28

目前普通尿素成本在1800元/吨左右,车用尿素设备为尿素溶液,一吨尿素溶解三吨车用尿素设备溶液,按欧洲成熟市场3500元/吨的价格测算,考虑公司在车用尿素设备的渠道销售方面增加的成本要高于普通尿素的销

目前普通尿素成本在1800元/吨左右,车用尿素设备为尿素溶液,一吨尿素溶解三吨车用尿素设备溶液,按欧洲成熟市场3500元/吨的价格测算,考虑公司在车用尿素设备的渠道销售方面增加的成本要高于普通尿素的销售成本,且初期由于推广力度及下游接受程度等原因导致装置开工率不高,生产成本会较高,据市场情况预计至少每吨仍有500元左右的净利润车用尿素溶液,产品附加值远高于普通尿素河南车用尿素厂家。所以未来车用尿素设备行业具有很大的投资价值,但是车用尿素设备行业有一个非常重要的成功因素-销售网点,未来谁拥有强大的销售网点,谁就机会成为行业的老大。免费提供设备、配方、技术、安装、生产指导、营销指导、销售渠道,河南江宇环保科技有限公司诚挚要求您加入,合作共赢财富之路!

江宇环保科技经营建议

1.车用尿素企业不应该只追求价格优势,应该按照行业标准规范自己的生产工艺和流程,储备技术优势,加强自身发展、避免被淘汰,2015年河南江宇环保科技有限公司和潍坊大学达成战略合作、技术不断升级已达到行业水平河南车用尿素设备厂家,为了回馈客户现在为所有加盟商免费提供技术更新支持。

2.公司紧跟欧洲产品标准,推出环保型车用尿素,推动产品升级换代。

3.简化包装,优化包装物料,降低包装材料成本。

4.由于国家未规范车用尿素市场郑州汽车尿素设备,不同制备工艺造成成本差异大,应加强市场信息沟通,调整企业发展策略。

5.由于车用尿素运输成本高,都在本地化生产。

6.行业不规范,没有竞争力的企业应尽快重组针对上述问题,公司不断升级创新从生产到销售一条龙服务,满足客户各个阶段的发展需求。

车用尿素设备喷嘴常见故障及排除方法

 尿素泵及尿素喷嘴的12种故障特征,别再因为描述不清误判了!针对于后处理的维修,其实我们最常见到的故障都是集中在尿素喷嘴和尿素泵上面,也有很多人在我们后台留言故障问题,但是很多时候大家的描述并不清楚,这也让我们没有办法详细回复大家的问题,这里我们就把后处理尿素泵及尿素喷嘴故障特征整理一下:1、不烧尿素说明:在正常使用整车过程中,发现尿素量始终没有变化。2、整车动力不足说明:车辆行驶中发动机动力不足给驾驶员带来整车无力的感觉。3、尿素泵不工作说明:车辆运行时,尿素泵无法正常工作。4、尿素灯常亮说明:车辆运行时,仪表上的尿素故障指示灯常亮。5、尿素消耗大说明:尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。6、漏液结晶说明:尿素泵上有漏液和结晶的地方7、内部故障说明:尿素泵系统内部部分元件失效,导致系统中存在故障8、无法建压说明:当尿素泵工作异常时,检测软件显示故障信息为建压失败9、回吸不畅说明:在停车后尿素泵回抽管路余液过程不畅通10、喷嘴不工作说明:后处理系统工作时,喷嘴不喷11、喷嘴堵塞结晶说明:喷嘴处尿素长时间堵塞,导致结晶12、喷嘴漏液说明:喷嘴工作时,有少量尿素从边缘流出今天的12种常见故障,分析检查方法也比较简单,今天我们就用重汽车辆来给大家说一说,重汽车辆上的BOSCH后处理系统如何检查。

BOSCH后处理主动测试是依靠六合一监控的信号数据实现对尿素泵和尿素喷嘴的诊断,需要六合一升级为新版本。首先将尿素喷嘴从排气管上拆下,放置于易于观察的地方,但喷嘴方向不允许对准相关电器件或人。将车辆与诊断设备连接,进入博世后处理系统界面,选择主动测试对尿素泵进行检测。压力测试:在尿素泵开度中写入30,单击“尿素泵测试”,尿素泵即按照工作负荷30%开始运转,测试默认30秒后自动退出,此时尿素压力值在左下角显示。正常情况下如果输入尿素泵开度30,尿素压力在20秒左右到达9000hPa,之后稳定在11000hPa左右。压力测试时采用尿素泵开度30%是比较合适的,不建议采用其他开度。具体建立压力的时间和压力大小会和整车布置有一定的关系,一般情况下尿素箱到尿素泵之间的尿素管路越短,越直(阻力越小),则尿素建压时间越短,对应的稳定压力也会偏高点。但压力不会低于9000hPa,如果第一次压力无法到达9000hPa,可以多尝试几次测试。


近年来我国许多城市都建造了不同规模的车用尿素设备厂。而在这厂中,都面临着同一个棘手的问题,那就是汽车尾气的污染控制问题。我国处理车用尿素的主流路线是膜处理技术,此技术最初是由国外引进来的,该车用尿素设备设备非常昂贵,每吨车用尿素的建设成本约为5万元,运行成本则为50元/吨左右。由于车用尿素经过膜后,出来了可用以冲洗、绿化的清水,因此决策者因此对此技术寄予高度的信赖。但是车用尿素经过膜处理技术后,除了产出清水还会剩下俗称“浓缩液”的高浓度脏水,这种浓缩液含高浓度氨氮、盐类与难降解有机物,污染更大处理也更有难度。对车用尿素处理便采用了膜处理技术,但由此产生的浓缩液处理问题已显现隐患。

河南江宇环保车用尿素设备,玻璃水设备,桶装水设备,纯净水设备,灌装设备

      质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。其实在欧洲,2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。在美国,2010年开始,随着EPA2010标准的实施,也全方面加大了本产品的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。目前,车用尿素生产设备价格,本产品在国际上有两大主要的认证,一是德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue认证,另一个是美国石油学会(API)的DEF认证。在国内,对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业,发展势头很猛。

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