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河南车用尿素设备厂家企业_玻璃水生产设备生产商_防冻液玻璃水生产设备

date.png 2018-12-16 10:48:53

河南江宇环保科技有限公司经过多年的潜心研发,在车用尿素、汽车用尿素、车用尿素设备溶液、高效洗车蜡水、机头水、轮胎自洁素、高效清洁剂等汽车用品生产上独树一帜。为了迎合市场需求,现向市场提供汽车洗涤用品、

河南江宇环保科技有限公司经过多年的潜心研发玻璃水生产设备,在车用尿素、汽车用尿素、车用尿素设备溶液、高效洗车蜡水、机头水、轮胎自洁素、高效清洁剂等汽车用品生产上独树一帜河南车用尿素厂家。为了迎合市场需求,现向市场提供汽车洗涤用品、汽车养护用品、汽车防冻维护用品等专业生产技术,还主要针对不同地区提供多种等级规模办厂,一站式为客户提供的车用尿素、车用尿素、车用尿素设备、洗车液、全能水等生产设备。配有专业的技术人员上门安装、调试,更有后期持续有力的技术和设备更新保障,确保客户办厂风险小并持续盈利。车用尿素的质量与生产设备有着密切关系,车用尿素生产设备要有成熟的生产流程和系统,这直接决定着生产的效率和产品质量,唯有运作成熟的系统河南车用尿素设备厂家,才能保证每日产量,像是水处理、加料、搅拌、灌装等每道工序都是必不可少的,还要保证一气呵成,提高原料的利用率、减低生产成本。设备包括水处理设备一套(纯水标准)、不锈钢搅拌罐(带不锈钢搅拌机搅拌器)、高精度灌装机一台、旋盖机、打码机、检测原材料与成品质量的设备仪器一套......我司采用的都是纯水标准的水处理设备,从水源到成品灌装,全部采用不锈钢或食品级材质设备,根据产量大小,可以相应的设备。万元办厂不是梦,公司全程支持郑州汽车尿素设备,保证每位加盟商都可以盈利!更多设备详情可以拨打全国免费热线进行咨询,领取免费资料。加盟免费提供设备、配方、技术、安装、生产指导、营销指导、销售渠道,河南江宇环保科技有限公司诚挚要求您加入,合作共赢财富之路!

车用尿素设备喷嘴常见故障及排除方法

 尿素泵及尿素喷嘴的12种故障特征,别再因为描述不清误判了!针对于后处理的维修,其实我们最常见到的故障都是集中在尿素喷嘴和尿素泵上面,也有很多人在我们后台留言故障问题,但是很多时候大家的描述并不清楚,这也让我们没有办法详细回复大家的问题,这里我们就把后处理尿素泵及尿素喷嘴故障特征整理一下:1、不烧尿素说明:在正常使用整车过程中,发现尿素量始终没有变化。2、整车动力不足说明:车辆行驶中发动机动力不足给驾驶员带来整车无力的感觉。3、尿素泵不工作说明:车辆运行时,尿素泵无法正常工作。4、尿素灯常亮说明:车辆运行时,仪表上的尿素故障指示灯常亮。5、尿素消耗大说明:尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。6、漏液结晶说明:尿素泵上有漏液和结晶的地方7、内部故障说明:尿素泵系统内部部分元件失效,导致系统中存在故障8、无法建压说明:当尿素泵工作异常时,检测软件显示故障信息为建压失败9、回吸不畅说明:在停车后尿素泵回抽管路余液过程不畅通10、喷嘴不工作说明:后处理系统工作时,喷嘴不喷11、喷嘴堵塞结晶说明:喷嘴处尿素长时间堵塞,导致结晶12、喷嘴漏液说明:喷嘴工作时,有少量尿素从边缘流出今天的12种常见故障,分析检查方法也比较简单,今天我们就用重汽车辆来给大家说一说,重汽车辆上的BOSCH后处理系统如何检查。

国内生产标准  目前国际上车用尿素标准主要有:1)美国试验材料协会标准ASTM D3306《汽车及轻负荷发动机用二元醇型汽车尾气处理液规范》和ASTM D6210《重负荷发动机用全配方二元醇型汽车尾气处理液规范》;2)美国汽车工程师协会标准SAE J1034《汽车及轻负荷卡车用二元醇发动机汽车尾气处理液浓缩液》;3)日本标准JIS K2234《发动机柴油机尾气处理液》等。  我国参照ASTM D3306规范,发布了NB/SH/T 0521《乙二醇型和丙二醇型发动机汽车尾气处理液》。该标准将所属产品分乙二醇型轻负荷和重负荷、丙二醇型轻负荷和重负荷发动机汽车尾气处理液四种类型,每种类型又分为浓缩液和-25号、-30号、-35号、-40号、-45号、-50号六个不同牌号的汽车尾气处理液。性能指标主要涉及冻结温度、泡沫度、防腐蚀性等,与ASTM D3306规范大致相同差异不大。

近年来我国许多城市都建造了不同规模的车用尿素设备厂。而在这厂中,都面临着同一个棘手的问题,那就是汽车尾气的污染控制问题。我国处理车用尿素的主流路线是膜处理技术,此技术最初是由国外引进来的,该车用尿素设备设备非常昂贵,每吨车用尿素的建设成本约为5万元,运行成本则为50元/吨左右。由于车用尿素经过膜后,出来了可用以冲洗、绿化的清水,因此决策者因此对此技术寄予高度的信赖。但是车用尿素经过膜处理技术后,除了产出清水还会剩下俗称“浓缩液”的高浓度脏水,这种浓缩液含高浓度氨氮、盐类与难降解有机物,污染更大处理也更有难度。对车用尿素处理便采用了膜处理技术,但由此产生的浓缩液处理问题已显现隐患。

如何实现汽车尾气的“零排放”?

现如今国家对于燃煤发电站的要求越来越高,开始要求废尾气的“零排放”,然而国内燃煤锅炉常规的汽车尾气的处理工艺已不能胜任环境保护日益苛刻的要求,而一种全新的汽车尾气零排放处理技术正日渐盛行!

当然汽车尾气也面临着不少的机遇和挑战。

通常电厂汽车尾气经过传统处理后排放尚难以达标,尾气中有害物质排放存在二次污染,因此在尾气环境保护严格的区域无法实施。此外电厂汽车尾气的回用还存在技术障碍,部分回用于灰场、煤场喷淋等,无法全部回用;传统预处理后的仍然含有高盐、高氯根及微量重金属,回用局限性大。高盐、高氯根的特性对回用设备要求材质较高,且可能导致其在系统富集可能带来其他不确定的不利影响。

但是与此同时企业环保社会责任提高和政策法规的驱动也为汽车尾气的零排放技术带来了机遇。

根据排放标准为接管、零排放的差异,废尾气处理工艺分为汽车尾气的常规处理工艺、汽车尾气的零排放处理工艺。

汽车尾气零排放一体化处理工艺是根据燃煤锅炉整体烟气流程规划开发的全新汽车尾气零排放处理方法。汽车尾气零排放一体化处理工艺及装置利用废尾气预处理装置对汽车尾气进行初步固液分离,废尾气被导入至空预器后、除尘器前之问的烟道内,经双流体雾化高度雾化后,在高温烟气余热的加热作用下,尾气分被完全蒸发成气相尾气蒸气,而盐分随着尾气分蒸发结晶成固体颗粒,被除尘器捉进入干灰,达到“消灭”废尾气的目的。并且很高程度上提高了烟气湿度,提高除尘器效率,并降低脱硫吸收塔工艺尾气消耗量,很大程度的节尾气节能,实现汽车尾气零排放。


车用尿素设备该怎样运行维护?

随着尾气处理技术的研发开展,车用尿素设备的出现,超滤膜的工业应用都在一定程度上给工厂运作带了便利。目前超滤技术已经广泛应用于国内工业废尾气处理领域,比如像在电力、钢铁等工厂。与此同时在设备运行过程中也会出现一些问题,那么我们该怎么对车用尿素设备进行维护与管理呢?

首先、我们需要每天检查和跟进超滤系统的处理清理情况,如果发现有异常情况,要及时对其采取相应的措施解决,务必保持好每天的情况记录。在期间我们有可能会发现有透过量下降的情况,如果透过量下降30%时我们就要注意了,这时候一般会采取组织清理措施。

因此清洗是维护车用尿素设备必须要做的工作,设备在工作的过程中表面常常会吸附了大量的微生物、颗粒物等杂质,这时清洗工作不仅能够清洁设备,还能延长设备的使用寿命。我们可以在设备运行时定期采用逆向尾气力进行反冲洗,清理干净超滤膜表面在工作中吸附或截住的杂质,并根据进尾气情况,合理调系统运行时间和清洁时间。

最后在节假日的维护工作中,在短期假日时要保证设备24小时运行,适时做好流量监控。长期假期时需要用超滤液挤出膜管内的漆液,利用超滤液清洗整个超滤膜组,清洗时间控制在12小时左右,在超滤系统停止运行时要及时清洗超滤膜组并进行超滤液尾气封,保证膜面湿润。


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