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车用尿素生产线_车用尿素生产线供应商 (在线咨询)

date.png 2018-12-30 21:42:07

车用尿素设备是重型柴油车达到国五排放标准的必备产品。车用尿素设备是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国五排放标准,在尾气处理上就要选用

车用尿素设备是重型柴油车达到国五排放标准的必备产品。车用尿素设备是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国五排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统车用尿素生产企业,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理河南车用尿素厂家。因此车用尿素设备溶液成了重型卡车及客车达到国五排放标准的必备产品。

由于国五标准今天刚在在全国强制推行,目前国内仅有北京、上海等地试点在公交系统中使用SCR技术,导致车用尿素设备蓝海市场尚未打开。中国2015年车用尿素设备消耗量在11000吨左右,仅占世界车用尿素设备溶液消耗量的1%。2016年我国的车用尿素设备产能仅为130万吨左右,国内车用尿素设备生产由中小型民营企业主导。每家公司产能在年产10-30万吨之间。 

车用尿素市场存在的问题

1.市场不规范。目前车用尿素市场没有国家标准河南车用尿素设备厂家。市场上的车用尿素质量良莠不齐。

2.企业规模普遍偏小。绝大多数为中小型企业和家庭作坊式企业,没有正规的配方技术,做出的产品基本都是水加色素,没有正规的企业去整合,质量完全不达标。

3.企业技术创新动力不足。一是表现在市场定位和技术层次不需要更多的技术创新郑州汽车尿素设备。由于仍有利润,不存在生存的压力,因此不急于进行技术创新和转型升级。

汽车尾气处理液小知识

         汽车尾气处理液也叫国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素。其主要功能是恢复轮胎原有的崭新面目,阻止紫外线侵蚀,避免橡胶老化、龟裂和失色,有效延长轮胎寿命。能彻底去除轮胎上的油渍、污垢,并具保护作用,防止轮胎硬化。喷后可使轮胎恢复原有的黑色,光洁亮丽不沾土。本品集清洁、上光、保护轮胎于一体,能彻底祛除轮胎上的各种污渍、油污;独有的特殊的橡胶润滑剂、抗紫外线剂,能滋润轮胎壁,并能限度地防止轮胎表面老化、龟裂和褪色等,可用于各种机动车橡胶轮胎侧面的清洁上光,令轮胎表面增黑变亮,还原如新。用法:1.使用前充分摇动;2.干湿轮胎均可使用;3.距离轮胎约15cm处,以打圈方式均匀喷上;用毛刷涂抹均匀,4.待干透即可(5-10分钟);5.如遇异常肮脏的车胎可先用水冲洗干净。

国内生产标准  目前国际上车用尿素标准主要有:1)美国试验材料协会标准ASTM D3306《汽车及轻负荷发动机用二元醇型汽车尾气处理液规范》和ASTM D6210《重负荷发动机用全配方二元醇型汽车尾气处理液规范》;2)美国汽车工程师协会标准SAE J1034《汽车及轻负荷卡车用二元醇发动机汽车尾气处理液浓缩液》;3)日本标准JIS K2234《发动机柴油机尾气处理液》等。  我国参照ASTM D3306规范,发布了NB/SH/T 0521《乙二醇型和丙二醇型发动机汽车尾气处理液》。该标准将所属产品分乙二醇型轻负荷和重负荷、丙二醇型轻负荷和重负荷发动机汽车尾气处理液四种类型,每种类型又分为浓缩液和-25号、-30号、-35号、-40号、-45号、-50号六个不同牌号的汽车尾气处理液。性能指标主要涉及冻结温度、泡沫度、防腐蚀性等,与ASTM D3306规范大致相同差异不大。

车用尿素设备浓尾气回用易出现的问题

  车用尿素设备广泛的应用于社会中的各行各业,为使用者带去了很多的方便之处。目前许多的行业都能应用到车用尿素设备,车用尿素设备的孔非常小,利用尾气溶液渗透压的高低,使尾气分子和杂质分离开,达到彻底净化。以下浓尾气车用尿素设备生产厂家来详细介绍一下车用尿素设备浓尾气回用易出现的问题。

  1、易结垢:由于是浓缩了四倍的浓尾气,因此这股尾气中的二氧化硅含量、碱度大,而且许多结垢型盐如:CaCO3、CaSO4、BaSO4、SrSO4等,它们的离子积远远大于其浓度积,如果不用有效的方法加以控制,结垢是必然的。

  2、易污堵:在新浓尾气中,进尾气中微量的有机物、胶体得到了富集,如果没有有效的控制,也会造成车用尿素设备的污堵。

  3、易污染:在新浓尾气中,进尾气中的微生物在各种富集了的营养盐的作用下加快生长,会造成车用尿素设备的生物污染,因此也要对其加以有效控制。

  以上是对车用尿素设备浓尾气回用易出现的问题的详细介绍。江宇车用尿素设备公司生产的车用尿素设备,在使用过程中不会让您因为尾气质的纯度而烦恼。利用先进的新技术结合我们的技术人才,研发的车用尿素设备运行稳定,值得您放心购买。


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