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供应郑州汽车尿素设备_玻璃水设备工厂(认证商家)

date.png 2018-12-31 15:01:11

车用尿素的全称应该叫柴油机尾气处理液意为有防冻功能的汽车尾气处理液。车用尿素可以防止在寒冷冬季停车时汽车尾气处理液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解,车用尿素不仅仅是冬天用

车用尿素的全称应该叫柴油机尾气处理液意为有防冻功能的汽车尾气处理液。车用尿素可以防止在寒冷冬季停车时汽车尾气处理液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解,车用尿素不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。车用尿素具有两个特质:冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作,在夏季里看,也能防止冷却水沸腾河南车用尿素厂家,避免出现“开锅”的状况。

另外车用尿素通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却系统中有金属材料和非金属材料,而车用尿素的防锈、防腐蚀特性,就能减缓整个冷却系统的老化。冷却系统中往往还会产生水垢,而水垢会造成循环管道堵塞,进而影响发动机。车用尿素具有防水垢的功能,能减少这种隐患。

未来车用尿素的技术发展主要体现在以下三个方面:

一、产品安全河南车用尿素设备厂家,即无性;

二、产品长效性,即使用寿命延长;

三、环保可循环再使用。目前潍坊江宇公司已经有很多研究项目投向了车用尿素废弃物的再生使用问题。国内生产现状目前市场上的车用尿素产品可谓良莠不齐,一些生产厂家为了降低成本不惜以牺牲品质为代价。拿乙二醇型车用尿素来说,合格的产品原料是去离子水、乙二醇和添加剂郑州汽车尿素设备,而一些厂家为了降低成本,一是不采用去离子水、不加添加剂,这必然会造成对水箱和冷却系统金属件的腐蚀,导致水箱等机件的过早损坏。二是通过添加甲醇等其它低价原料来降低冰点,添加甲醇的车用尿素由于甲醇有较强的挥发性,使用一段时间后冰点会达不到要求,将对冷却系统造成损坏。这些低质的车用尿素以低价入市,但是其对车辆造成的损坏让很多消费者大受其害。 对于价格我认为在一定范围内其与质量成正比。建议消费者在选择产品时从品牌、口碑、价格、售后服务保障等多方面综合考虑。 主要用途车用尿素与润滑油一样,是使发动机正常工作、运转必不可少的组成部分,是冷却系统中的传热介质,具有冷却、防腐、防垢及防沸作用。许多人认为冬季使用车用尿素,夏季可以不用,这是不正确的。夏季环境温度较高,如不使用车用尿素,而改加入水,由于水的沸点低,容易造成水沸腾,引起发动机过热。如果车辆在水沸腾的条件下工作,即使很短的时间也会造成发动机损坏甚至瘫痪。再就是普通水由于没有防腐防垢功能,长期使用也会造成水箱及冷却系统腐蚀及结垢。夏天选用车用尿素可选用冰点不那么低的产品,但由于一般正规厂家的品牌车用尿素的更换周期都是2年,因此在具体选用时要综合考虑当地冬季低温度记录。市场影响因素车用尿素采取的是长效型配方,正常使用且没有污染的情况下可两年一更换。但实际使用中可能会由于冷却系统泄露或是维修的原因而提前更换,所以这方面不太会对市场总量造成影响。另外就汽车市场而言,虽然汽车销量增幅放缓,但是汽车保有量是持续提高的,这就直接增加了车用尿素的消费需求。影响消费规模的另一因素来自国民意识,我国目前车用尿素普遍使用期限为两年,多数人在车用尿素使用上还存在一定误区,在更换时间上被忽略,随着人们养车理念的普及和深入,将加大对车用尿素的需求。

国内生产标准  目前国际上车用尿素标准主要有:1)美国试验材料协会标准ASTM D3306《汽车及轻负荷发动机用二元醇型汽车尾气处理液规范》和ASTM D6210《重负荷发动机用全配方二元醇型汽车尾气处理液规范》;2)美国汽车工程师协会标准SAE J1034《汽车及轻负荷卡车用二元醇发动机汽车尾气处理液浓缩液》;3)日本标准JIS K2234《发动机柴油机尾气处理液》等。  我国参照ASTM D3306规范,发布了NB/SH/T 0521《乙二醇型和丙二醇型发动机汽车尾气处理液》。该标准将所属产品分乙二醇型轻负荷和重负荷、丙二醇型轻负荷和重负荷发动机汽车尾气处理液四种类型,每种类型又分为浓缩液和-25号、-30号、-35号、-40号、-45号、-50号六个不同牌号的汽车尾气处理液。性能指标主要涉及冻结温度、泡沫度、防腐蚀性等,与ASTM D3306规范大致相同差异不大。

车用尿素设备浓尾气回用易出现的问题

  车用尿素设备广泛的应用于社会中的各行各业,为使用者带去了很多的方便之处。目前许多的行业都能应用到车用尿素设备,车用尿素设备的孔非常小,利用尾气溶液渗透压的高低,使尾气分子和杂质分离开,达到彻底净化。以下浓尾气车用尿素设备生产厂家来详细介绍一下车用尿素设备浓尾气回用易出现的问题。

  1、易结垢:由于是浓缩了四倍的浓尾气,因此这股尾气中的二氧化硅含量、碱度大,而且许多结垢型盐如:CaCO3、CaSO4、BaSO4、SrSO4等,它们的离子积远远大于其浓度积,如果不用有效的方法加以控制,结垢是必然的。

  2、易污堵:在新浓尾气中,进尾气中微量的有机物、胶体得到了富集,如果没有有效的控制,也会造成车用尿素设备的污堵。

  3、易污染:在新浓尾气中,进尾气中的微生物在各种富集了的营养盐的作用下加快生长,会造成车用尿素设备的生物污染,因此也要对其加以有效控制。

  以上是对车用尿素设备浓尾气回用易出现的问题的详细介绍。江宇车用尿素设备公司生产的车用尿素设备,在使用过程中不会让您因为尾气质的纯度而烦恼。利用先进的新技术结合我们的技术人才,研发的车用尿素设备运行稳定,值得您放心购买。


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      质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。其实在欧洲,2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。在美国,2010年开始,随着EPA2010标准的实施,也全方面加大了本产品的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。目前,车用尿素生产设备价格,本产品在国际上有两大主要的认证,一是德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue认证,另一个是美国石油学会(API)的DEF认证。在国内,对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业,发展势头很猛。

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