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焦作车用尿素设备厂家 详情介绍
更新时间:2019-08-25





公司成立于2017年11月02日,是河南郑州出口(代理) 焦作车用尿素设备厂家的供应商,拥有强大和经验丰富的焦作车用尿素设备厂家团队,核心团队拥有多年行业经验,在高度竞争的生活饮用水处理设备行业内是备受推崇的公司之一。通过打造优秀的市场运营团队,注入新鲜的创新实力,在焦作车用尿素设备厂家的质量和服务上,赢得了顾客的高度信赖。公司坚持以客户、企业、员工共赢为宗旨,以“诚信、品质、敬业、进取”为企业精神,努力把公司建设成为具有强大竞争力的焦作车用尿素设备厂家企业。

车用尿素销量2016年我国车用尿素的销量为128.61万吨,2016年销量为150.178万吨,预计2018年车用尿素的产能将达到210.66万吨。 车用尿素产量分析(万吨)车用尿素需求量在逐年快速增长,销量越来越高、市场越来越规范,带来的利润也越来越大焦作车用尿素设备厂家,可以说车用尿素市场是一片蓝海。优质的江宇车用尿素主要由水、防冻剂、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。制造成本中受醇类原材料价格的波动影响大,通常醇类产品夏季价格较低,冬季价格较高,公司每年都会在夏季存储原材料。

车用尿素消费者关注因素

河南江宇环保科技有限公司对消费者进行调研,调研样品数1100例,有效样品911例,按照外观、价格、功能、质量、服务和其它进行归纳总结。消费者关注因素在我国车用尿素产品的消费中,消费者都比较关注的技术影响因素达到了12%,质量指标影响达到了41%,价格的影响因素达到了25%,外观包装的影响力较小只有15%,对产品的售后服务关注达到了10%。

车用尿素的全称应该叫柴油机尾气处理液意为有防冻功能的汽车尾气处理液。车用尿素可以防止在寒冷冬季停车时汽车尾气处理液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解,车用尿素不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。车用尿素具有两个特质:冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作,在夏季里看,也能防止冷却水沸腾,避免出现“开锅”的状况。

另外车用尿素通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却系统中有金属材料和非金属材料,而车用尿素的防锈、防腐蚀特性,就能减缓整个冷却系统的老化。冷却系统中往往还会产生水垢,而水垢会造成循环管道堵塞,进而影响发动机。车用尿素具有防水垢的功能,能减少这种隐患。

未来车用尿素的技术发展主要体现在以下三个方面:

一、产品安全,即无性;

二、产品长效性,即使用寿命延长;

三、环保可循环再使用。目前潍坊江宇公司已经有很多研究项目投向了车用尿素废弃物的再生使用问题。国内生产现状目前市场上的车用尿素产品可谓良莠不齐,一些生产厂家为了降低成本不惜以牺牲品质为代价。拿乙二醇型车用尿素来说,合格的产品原料是去离子水、乙二醇和添加剂,而一些厂家为了降低成本,一是不采用去离子水、不加添加剂,这必然会造成对水箱和冷却系统金属件的腐蚀,导致水箱等机件的过早损坏。二是通过添加甲醇等其它低价原料来降低冰点,添加甲醇的车用尿素由于甲醇有较强的挥发性,使用一段时间后冰点会达不到要求,将对冷却系统造成损坏。这些低质的车用尿素以低价入市,但是其对车辆造成的损坏让很多消费者大受其害。 对于价格我认为在一定范围内其与质量成正比。建议消费者在选择产品时从品牌、口碑、价格、售后服务保障等多方面综合考虑。 主要用途车用尿素与润滑油一样,是使发动机正常工作、运转必不可少的组成部分,是冷却系统中的传热介质,具有冷却、防腐、防垢及防沸作用。许多人认为冬季使用车用尿素,夏季可以不用,这是不正确的。夏季环境温度较高,如不使用车用尿素,而改加入水,由于水的沸点低,容易造成水沸腾,引起发动机过热。如果车辆在水沸腾的条件下工作,即使很短的时间也会造成发动机损坏甚至瘫痪。再就是普通水由于没有防腐防垢功能,长期使用也会造成水箱及冷却系统腐蚀及结垢。夏天选用车用尿素可选用冰点不那么低的产品,但由于一般正规厂家的品牌车用尿素的更换周期都是2年,因此在具体选用时要综合考虑当地冬季低温度记录。市场影响因素车用尿素采取的是长效型配方,正常使用且没有污染的情况下可两年一更换。但实际使用中可能会由于冷却系统泄露或是维修的原因而提前更换,所以这方面不太会对市场总量造成影响。另外就汽车市场而言,虽然汽车销量增幅放缓,但是汽车保有量是持续提高的,这就直接增加了车用尿素的消费需求。影响消费规模的另一因素来自国民意识,我国目前车用尿素普遍使用期限为两年,多数人在车用尿素使用上还存在一定误区,在更换时间上被忽略,随着人们养车理念的普及和深入,将加大对车用尿素的需求。

近年来我国许多城市都建造了不同规模的车用尿素设备厂。而在这厂中,都面临着同一个棘手的问题,那就是汽车尾气的污染控制问题。我国处理车用尿素的主流路线是膜处理技术,此技术最初是由国外引进来的,该车用尿素设备设备非常昂贵,每吨车用尿素的建设成本约为5万元,运行成本则为50元/吨左右。由于车用尿素经过膜后,出来了可用以冲洗、绿化的清水,因此决策者因此对此技术寄予高度的信赖。但是车用尿素经过膜处理技术后,除了产出清水还会剩下俗称“浓缩液”的高浓度脏水,这种浓缩液含高浓度氨氮、盐类与难降解有机物,污染更大处理也更有难度。对车用尿素处理便采用了膜处理技术,但由此产生的浓缩液处理问题已显现隐患。

SCR车用尿素设备结晶的原因:

尿素结晶的原因是使用了劣质尿素劣质车用尿素设备中的杂质,会在排气管中引起结晶,产生块状固体,堵塞排气管,甚至损害发动机。喷嘴的雾化效果或喷嘴失效,后处理SCR系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高,所以可能会出现喷嘴阀针关闭不严,导致在不该工作的低排温阶段依然工作,尿素无法高温尾气解以致快速结晶,有气助的尿素喷嘴是常开型,其雾化是靠气压来辅助的。车辆熄灭后的尿素泵清空不彻底由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在,所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或冻结。发动机后处理系统部分设计有发动机停机后自动排空功能,该功能将在发动机停机后启动并排空管路内残留的液体。但这一段时间不要关闭整车钥匙电源开关。但是实际使用过程中,驾驶员大多忽略此注意事项,久而久之将由于尿素管路排空不彻底而造成尿素结晶堵塞。


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