欢迎访问本网站,我们是专业的河南车用尿素厂家
商丘车用尿素厂家 详情介绍
更新时间:2019-09-22





本公司于2017年11月02日注册成立,公司注册资本100万人民币,位于郑州高新技术产业开发区雪松路东史马小区C区10号楼1单元80号。我们拥有的专门的商丘车用尿素厂家团队,一直秉承以用户需求为核心,通过专业水平和不懈努力,确保给客户提供良好的支持、健全的售后服务,帮助客户在发展中解决问题和困难。欢迎留言或来电咨询,了解更多详情。

目前车用尿素市场非常混乱、产品质量参差不齐,有的厂家生产能力、技术还停留在老模式和老配方层面,产品跟新无法跟上国际的发展,很难满足消费者需求。

市面上很多车用尿素是用洗衣粉、洗洁精等洗涤剂代替的,洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物,时间长了容易腐蚀橡胶管商丘车用尿素厂家,而且会堵塞喷水口,严重情况下会损坏到电机。而一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管,加速雨刮器胶条的硬化,硬化的胶条刮擦挡风车用尿素时,会刮花挡风玻璃。如果重新更换雨刮器,付出的费用僵尸车用尿素的几十倍。普通的清水虽然很干净,但里面的化学残留物质也非常多,日积月累也会导致喷水口的堵塞影响喷水,长期使用的话也会增大摩擦力,在用雨刮器清洗时容易给挡风玻璃留下划痕。

优质的车用尿素具有清洁性、防冻型、防雾性、抗静电性、润滑性、防腐蚀性,那么现在市面这么多参差不齐的车用尿素怎么辨别好坏呢,下面江宇环保小编就这几点给他家讲解一下怎么辨别车用尿素的好与坏。

1、看水质。车用尿素是否清澈透明。很多劣质车用尿素出现色素沉着,有杂质、沉淀,而优质车用尿素采用纯净水,不含离子,添加各种活性剂缓蚀剂,使水质处于佳状态,不会有这种情况出现。

2、闻气味。有很多劣质车用尿素气味刺鼻原料不纯,为了节省成本采用了市场上劣质的原料加工害人害己。

3、看包装。很多劣质车用尿素瓶包装简陋,质量抵挡,标签张贴不细致,纸箱包装封口粗糙不严谨。纸箱上和标签上均没有公司、地址、电话、等识别标志为三无产品谨防!

4、看商标。很多劣质车用尿素没有正式商标,都是随便取个名字,做不几天遭人棒喝后就鸣枪换炮改头换面重出江湖!

5、看冰点。防冻型重要的就是防冻效果是否达到你的要求。你要根据你当地的低气温来选购适合你的车用尿素。南方的大概不用冰点很高的车用尿素,零下5度就行,北方的就要-25——-45℃了,甚至更低了。所以要问清厂家,真正的冰点是多少。如果不能防冻,价格再优惠也是浪费你的金钱。

汽车尾气处理液小知识

         汽车尾气处理液也叫国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素。其主要功能是恢复轮胎原有的崭新面目,阻止紫外线侵蚀,避免橡胶老化、龟裂和失色,有效延长轮胎寿命。能彻底去除轮胎上的油渍、污垢,并具保护作用,防止轮胎硬化。喷后可使轮胎恢复原有的黑色,光洁亮丽不沾土。本品集清洁、上光、保护轮胎于一体,能彻底祛除轮胎上的各种污渍、油污;独有的特殊的橡胶润滑剂、抗紫外线剂,能滋润轮胎壁,并能限度地防止轮胎表面老化、龟裂和褪色等,可用于各种机动车橡胶轮胎侧面的清洁上光,令轮胎表面增黑变亮,还原如新。用法:1.使用前充分摇动;2.干湿轮胎均可使用;3.距离轮胎约15cm处,以打圈方式均匀喷上;用毛刷涂抹均匀,4.待干透即可(5-10分钟);5.如遇异常肮脏的车胎可先用水冲洗干净。

车用尿素设备喷嘴常见故障及排除方法

 尿素泵及尿素喷嘴的12种故障特征,别再因为描述不清误判了!针对于后处理的维修,其实我们最常见到的故障都是集中在尿素喷嘴和尿素泵上面,也有很多人在我们后台留言故障问题,但是很多时候大家的描述并不清楚,这也让我们没有办法详细回复大家的问题,这里我们就把后处理尿素泵及尿素喷嘴故障特征整理一下:1、不烧尿素说明:在正常使用整车过程中,发现尿素量始终没有变化。2、整车动力不足说明:车辆行驶中发动机动力不足给驾驶员带来整车无力的感觉。3、尿素泵不工作说明:车辆运行时,尿素泵无法正常工作。4、尿素灯常亮说明:车辆运行时,仪表上的尿素故障指示灯常亮。5、尿素消耗大说明:尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。6、漏液结晶说明:尿素泵上有漏液和结晶的地方7、内部故障说明:尿素泵系统内部部分元件失效,导致系统中存在故障8、无法建压说明:当尿素泵工作异常时,检测软件显示故障信息为建压失败9、回吸不畅说明:在停车后尿素泵回抽管路余液过程不畅通10、喷嘴不工作说明:后处理系统工作时,喷嘴不喷11、喷嘴堵塞结晶说明:喷嘴处尿素长时间堵塞,导致结晶12、喷嘴漏液说明:喷嘴工作时,有少量尿素从边缘流出今天的12种常见故障,分析检查方法也比较简单,今天我们就用重汽车辆来给大家说一说,重汽车辆上的BOSCH后处理系统如何检查。

BOSCH后处理主动测试是依靠六合一监控的信号数据实现对尿素泵和尿素喷嘴的诊断,需要六合一升级为新版本。首先将尿素喷嘴从排气管上拆下,放置于易于观察的地方,但喷嘴方向不允许对准相关电器件或人。将车辆与诊断设备连接,进入博世后处理系统界面,选择主动测试对尿素泵进行检测。压力测试:在尿素泵开度中写入30,单击“尿素泵测试”,尿素泵即按照工作负荷30%开始运转,测试默认30秒后自动退出,此时尿素压力值在左下角显示。正常情况下如果输入尿素泵开度30,尿素压力在20秒左右到达9000hPa,之后稳定在11000hPa左右。压力测试时采用尿素泵开度30%是比较合适的,不建议采用其他开度。具体建立压力的时间和压力大小会和整车布置有一定的关系,一般情况下尿素箱到尿素泵之间的尿素管路越短,越直(阻力越小),则尿素建压时间越短,对应的稳定压力也会偏高点。但压力不会低于9000hPa,如果第一次压力无法到达9000hPa,可以多尝试几次测试。


近年来我国许多城市都建造了不同规模的车用尿素设备厂。而在这厂中,都面临着同一个棘手的问题,那就是汽车尾气的污染控制问题。我国处理车用尿素的主流路线是膜处理技术,此技术最初是由国外引进来的,该车用尿素设备设备非常昂贵,每吨车用尿素的建设成本约为5万元,运行成本则为50元/吨左右。由于车用尿素经过膜后,出来了可用以冲洗、绿化的清水,因此决策者因此对此技术寄予高度的信赖。但是车用尿素经过膜处理技术后,除了产出清水还会剩下俗称“浓缩液”的高浓度脏水,这种浓缩液含高浓度氨氮、盐类与难降解有机物,污染更大处理也更有难度。对车用尿素处理便采用了膜处理技术,但由此产生的浓缩液处理问题已显现隐患。

为了减少汽车尾气给大气环境造成的污染,我国将全面推行国四国五排放标准。随着我国居民环保意识的加强,尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。在国内北京、深圳、上海等大城市已经提前开始执行国四标准。同时目前国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国四排放标准要求,因此SCR系统所需的车用尿素设备溶液成为与柴油等同的消耗品。车用尿素设备溶液生产工艺流程:

汽车尿素(车用尿素设备,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。


联系方式

联系方式

线

商盟客服
您好,欢迎莅临我们的网站,欢迎咨询...

  • 于涛: 点击这里给我发消息